क्या आप अभी भी अपने 19 जून 2020 के बयान पर विश्वास करते हैं? कांग्रेस ने मोदी सरकार से पूछा सवाल

नई दिल्ली। कांग्रेस ने सोमवार को चीनी अतिक्रमण को लेकर मोदी सरकार पर निशाना साधा और पूछा कि क्या उसने देपसांग और डेमचोक में हजारों वर्ग किलोमीटर क्षेत्र चीन को “आत्मसमर्पित” कर दिया है या वह अभी भी यथास्थिति पर लौटने की कोशिश कर रही है। 5 मई, 2020 से पहले। पूर्वी लद्दाख के पैंगोंग त्सो में भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच झड़प की चौथी बरसी पर, जिसकी परिणति 15 जून, 2020 को गलवान में घातक झड़प में हुई, जिसमें 20 सैनिक मारे गए, कांग्रेस ने प्रधानमंत्री से यह भी पूछा। जब वह अपनी चीन नीति की “घोर विफलता” की ज़िम्मेदारी लेंगे। एआईसीसी महासचिव जयराम रमेश ने एक्स पर एक पोस्ट में पूछा, ‘क्या कई दशकों में भारत की सबसे बड़ी रणनीतिक और खुफिया चूक के लिए किसी को जिम्मेदार ठहराया गया है? उन्होंने प्रधानमंत्री से सवाल करते हुए पूछा, ‘क्या आप अभी भी अपने 19 जून 2020 के बयान पर विश्वास करते हैं?’ , गलवान में हमारे 20 सैनिकों के शहीद होने के बाद बनाया गया, कि ‘ना कोई हमारी सीमा में घुस आया है, न ही कोई घुसा हुआ है’ (कोई भी भारत में नहीं घुसा है और न ही किसी ने किसी पोस्ट पर कब्जा किया है)’।

उन्होंने पूछा, “क्या आपकी सरकार ने निकट भविष्य के लिए देपसांग और डेमचोक में हजारों वर्ग किलोमीटर पर चीनी नियंत्रण के सामने आत्मसमर्पण कर दिया है या आप अभी भी 5 मई 2020 से पहले की स्थिति पर लौटने की कोशिश कर रहे हैं।” उन्होंने मोदी पर निशाना साधते हुए आरोप लगाया कि, ”प्रधानमंत्री द्वारा चार दिन बाद चीन को क्लीन चिट देना, जब उन्होंने कहा था कि ‘ना कोई हमारी सीमा में घुस आया है, न ही कोई घुसा हुआ है’ हमारे शहीद सैनिकों का गहरा अपमान था और यह वैधीकरण बन गया पूर्वी लद्दाख में 2,000 वर्ग किलोमीटर भूमि पर चीनी नियंत्रण का।” चार वर्षों में 21 दौर की सैन्य वार्ता के बावजूद स्थिति प्रतिकूल बनी हुई है। रमेश ने दावा किया, लेह के पुलिस अधीक्षक ने स्पष्ट रूप से दिखाया है कि हमारे सैनिक 65 गश्त बिंदुओं में से 26 तक पहुंचने में असमर्थ थे, जहां वे 5 मई, 2020 से पहले पहुंच सकते थे। उन्होंने कहा कि चीन का आक्रामक निर्माण और घुसपैठ केवल लद्दाख तक ही सीमित नहीं है, उन्होंने कहा कि अरुणाचल प्रदेश के साथ, चीनी सेना और बुनियादी ढांचे का निर्माण जारी रखे हुए हैं जो भारत के सिलीगुड़ी कॉरिडोर के लिए सीधा खतरा पैदा करते हैं, जो पूर्वोत्तर भारत को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ता है।